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3-3.5 吨系列紧凑型集成电路叉车
整车采用新的外观设计方法，线条流畅，动感十足，符合新的外观设计潮流。
整车外观简洁，外露部件均为金属件，坚固可靠。
车顶行李架的后腿经过加厚处理，以提高行李架的性能并确保操作人员的安全。
标准卡车配有引擎盖锁，以确保操作人员的安全。
采用人机工程学技术，方向盘尺寸更小，驾驶室内的腿部空间和空间更大，改善了操作视野，大大提高了操作舒适度，降低了操作人员的疲劳强度。
采用整体式发动机罩，以增加罩的刚性，同时降低噪音。
结构紧凑，转弯半径小，通过性能好，超载能力强。
发动机进气管采用高位独立通道，能很好地防止灰尘被吸入。
车顶行李架后腿的加厚设计增加了发动机的进气量，减少了进气阻力，从而使发动机的燃烧更加充分，延长了发动机的使用寿命。
大容量铝管带式散热器和优化的冷却通道进一步提高了整车的冷却能力，确保发动机可靠运行。
驱动桥和转向桥采用整体铸造模具，大大提高了整车的可靠性。
使用配有可折叠靠背（带皮带）的克氏椅。
3型螺杆砂浆灌浆泵主要由减速电机、灌浆体、加压蜗杆、加压定子、测压装置、料斗、电控系统等组成。它解决了工程中对砂浆水灰比和注浆压力的严格要求，可在水灰比设计范围内轻松注浆，并达到设计压力。3 型螺杆砂浆注浆泵可广泛应用于高速公路、铁路隧道、城市地铁、水电站、地下洞室等锚杆安装、固结安装、回填安装及其他锚杆安装工程。可广泛应用于地下洞室的锚杆注浆、固结注浆、回填注浆等锚杆注浆工程，可用于大坝、边坡、地幕注浆等压力注浆工程，还可用于城市建设工程内外墙施工和覆盖层的喷浆保护。
1、 结构紧凑简单，可靠性高，采用进口电器。
2、易于操作和维护。
3、重量轻，轮式设计，移动方便。
4、可在一定范围内进行水灰比灌浆，特别适合高浓度设计要求的浓浆。
5、连续灌浆时，要避免柱塞泵瞬时脉动压力过大。
6、被动压力上升。随着灌浆料的填充，压力逐渐上升，易于控制和保持灌浆压力。
7、灌浆压力达到设计压力后，可反向降低压力。
